Wild Notebook

Lokasi: Beranda / Bisnis / Tak Perlu ke Bengkel, Ini 3 Cara Cek Komstir Motor Sendiri di Rumah

Tak Perlu ke Bengkel, Ini 3 Cara Cek Komstir Motor Sendiri di Rumah

Ilustrasi servis komstirDok. One M Komstir Ilustrasi servis komstir

Periksa Bunyi Saat Rem Depan Ditekan

Cara pertama dilakukan dengan posisi motor normal atau turun dari standar tengah. Tekan rem depan, lalu pompa atau dorong bagian depan motor beberapa kali.

"Rem depan ditekan, lalu bagian depan motor didorong atau dipompa. Kalau muncul bunyi, berarti kondisi komstir sudah mulai kurang bagus," ujar Budi, kepada Kompas.com belum lama ini.

Bunyi yang dimaksud biasanya terdengar dari area leher setang saat suspensi depan bergerak naik-turun. Gejala ini menandakan adanya celah atau keausan pada bearing komstir.

Ilustrasi servis komstir motorKOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi servis komstir motor

Cek Setang dan Sokbreker Depan

Pemeriksaan kedua dilakukan dengan motor berada di standar tengah. Pegang bagian bawah sokbreker depan menggunakan kedua tangan, kemudian dorong dan tarik ke arah depan-belakang secara bergantian.

"Kalau ada oblak saat didorong dan ditarik, berarti komstir sudah mulai bermasalah," kata Budi.

Ia mengatakan, pemeriksaan ini cukup efektif untuk mendeteksi kelonggaran pada komstir sebelum gejalanya terasa saat motor digunakan berkendara.

Area setang motor Honda TigerKOMPAS.com/DIO DANANJAYA Area setang motor Honda Tiger

Cara ketiga adalah mengecek gerakan setang. Dengan motor tetap di standar tengah, belokkan setang ke kiri dan kanan beberapa kali, lalu lepaskan dari posisi tengah.

Pada kondisi normal, setang akan bergerak mengikuti arah beban kaliper rem. Menurut Budi, pada motor Yamaha, setang biasanya cenderung jatuh ke kanan, sedangkan pada motor Honda cenderung ke kiri.

“Kalau komstir mulai aus, setang akan terasa nyangkut dan berhenti di tengah. Saat dilepas, dia tidak bergerak ke arah kaliper seperti kondisi normal," ujar Budi.

Ilustrasi komstir motorKOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi komstir motor

Ia menambahkan, gejala setang berhenti di tengah merupakan tanda awal bearing komstir mulai aus dan sebaiknya segera diperiksa lebih lanjut di bengkel spesialis.

Pemeriksaan sederhana ini hanya membutuhkan waktu sekitar lima menit dan bisa membantu pemilik motor mendeteksi kerusakan lebih dini sebelum merusak komponen lain atau mengganggu kenyamanan berkendara.

Artikel Terkait

  1. Cegah Calo, Pendaftaran Magang Nasional 2026 Pakai Verifikasi Biometrik
  2. Bangun Batch 3 IKN, Basuki Minta Tambahan APBN Rp 2,7 Triliun
  3. Konflik di Adonara Timur, Pemkab Flores Timur: Mediasi Sudah Berulang Kali
  4. Viral Pria Pamer Alat Kelamin di JPO Grogol Jakbar, Polisi Selidiki
  5. SDN Tlogo 2 Blitar Tak Masalah Berdampingan dengan Gerai KDMP
  6. Tabrak Tong Sampah saat Kabur, 2 Maling Motor Diamuk Massa di Jaksel
  7. Prabowo Minta TNI-Polri Turun ke Sawah Tidak Dipersoalkan
  8. Jadi Tersangka 3 Kasus Korupsi, Febrie Adriansyah Belum Ditahan

Copyright © Wild Notebook · Wild Notebook · sitemap ·